幸运农场

成都韵弘科技有限公司为您免费提供成都铝合金焊接钛合金焊接成都焊接等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!
产品详细您现在的位置:首页 > 供应产品 > 铝合金焊接产品 > 成都铝合金厂
成都铝合金厂

成都铝合金厂

型号:

规格:

价格:

品牌:

应用范围:

成都铝合金厂



钛合金具有强度高而密度又小,机械功能好,耐性和抗蚀功能很好。别的,钛合金的工艺功能差,切削加工艰难,在热加工中,十分简单吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,出产工艺复杂。钛的工业化出产是1948年开端的。航空工业开展的需求,使钛工业以均匀每年约 8%的增长速度开展。国际钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金商标近30种。运用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛(TA1、TA2和TA3)。
钛合金首要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的构造件。60年代中期,钛及其合金已在通常工业中运用,用于制作电解工业的电极,发电站的冷凝器,石油精粹和海水淡化的加热器以及环境污染操控设备等。钛及其合金已成为一种耐蚀构造资料。此外还用于出产贮氢资料和形状回忆合金等。
我国于1956年开端钛和钛合金研讨;60年代中期开端钛材的工业化出产并研制成TB2合金。
钛合金是航空航天工业中运用的一种新的首要构造资料,比重、强度和运用温度介于铝和钢之间,但比铝、钢强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和超低温功能。1950年美国初次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开端钛合金的运用部位从后机身移向中机身、部分地替代构造钢制作隔框、梁、襟翼滑轨等首要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量敏捷添加,到达飞机构造分量的20%~25%。70年代起,民用机开端大量运用钛合金,如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数大于 2.5的飞机用钛首要是为了替代钢,以减轻构造分量。又如,美国SR-71 高空高速侦察机(飞翔马赫数为3,飞翔高度26212米),钛占飞机构造分量的93%,声称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4~6提高到8~10,压气机出口温度相应地从200~300°C添加到500~600°C时,原来用铝制作的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金,或用钛合金替代不锈钢制作高压压气机盘和叶片,以减轻构造分量。70年代,钛合金在航空发动机中的用量通常占构造总分量的20%~30%,首要用于制作压气机部件,如铸造钛电扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器首要利用钛合金的高比强度,耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都运用钛合金板材焊接件。


来源:/supply/2.html
发布时间:2016-11-26 00:00:00
相关标签:铝合金产品,成都铝合金厂价格,成都铝合金厂批发,

上一条:郫县铝合金

下一条:成都铝合金

友情链接:六合开奖结果  六合彩直播  香港六合彩挂牌  香港马会六合彩  六合彩马报  六合彩管家婆  六合彩信息  六合彩综合资料  香港地下六合彩  六合彩开什么  六合彩官网  香港六合彩特码  白小姐六合彩  六合彩预测  六合彩官方网站  香港马会六合彩  香港六合彩直播  香港六合彩网  香港地下六合彩  六合彩信息  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!